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5g網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)是什么?5G網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢

時(shí)間:2022-12-28 14:24:13 

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關(guān)鍵詞:5G,5G網(wǎng)絡(luò) 

問題
5g網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)是什么?5G網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢

回答
5G是第五代的蜂窩移動(dòng)通信(英文:5th generation mobile networks或5thgeneration wireless systems),5G性能的目標(biāo)是高數(shù)據(jù)速率,減少延遲,節(jié)省能源,降低成本,提高系統(tǒng)容量和大規(guī)模設(shè)備連接。
 
5g網(wǎng)絡(luò)的基本特點(diǎn)
 
(1)高速度
 
網(wǎng)絡(luò)速度提升,用戶體驗(yàn)與感受才會(huì)有較大提高,網(wǎng)絡(luò)才能面對(duì)VR/超高清業(yè)務(wù)時(shí)不受限制,對(duì)網(wǎng)絡(luò)速度要求很高的業(yè)務(wù)才能被廣泛推廣和使用,意味著用戶可以每秒鐘下載一部高清電影,也可能支持VR視頻。
 
(2)泛在網(wǎng)
 
隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)需要無所不包,廣泛存在。只有這樣才能支持更加豐富的業(yè)務(wù),才能在復(fù)雜的場景上使用。泛在網(wǎng)在廣泛覆蓋和縱深覆蓋兩個(gè)層面提供影響力。
 
廣泛是指我們社會(huì)生活的各個(gè)地方,需要廣覆蓋,如果覆蓋5G,可以大量部署傳感器,進(jìn)行環(huán)境、空氣質(zhì)量甚至地貌變化、地震的監(jiān)測,將非常有價(jià)值。
 
縱深是指雖然已經(jīng)有網(wǎng)絡(luò)部署,但是需要進(jìn)入更高品質(zhì)的深度覆蓋。5G的到來,可把以前網(wǎng)絡(luò)品質(zhì)不好的衛(wèi)生間、地下停車庫等都用很好的5G網(wǎng)絡(luò)廣泛覆蓋。
 
一定程度上,泛在網(wǎng)比高速度還重要,只是建一個(gè)少數(shù)地方覆蓋、速度很高的網(wǎng)絡(luò),并不能保證5G的服務(wù)與體驗(yàn),而泛在網(wǎng)才是5G體驗(yàn)的一個(gè)根本保證。
 
(3)低功耗
 
5G要支持大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,就必須要有功耗的要求。這些年,可穿戴產(chǎn)品有一定發(fā)展,但是遇到很多瓶頸,最大的瓶頸是體驗(yàn)較差?,F(xiàn)今,所有物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品都需要通信與能源,雖然通信可以通過多種手段實(shí)現(xiàn),但是能源的供應(yīng)只能靠電池。通信過程若消耗大量的能量,就很難讓物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品被用戶廣泛接受。如果能把功耗降下來,將能大大改善用戶體驗(yàn),促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的快速普及。
 
(4)低時(shí)延
 
5G的一個(gè)新場景是無人駕駛、工業(yè)自動(dòng)化的高可靠連接。人與人之間進(jìn)行信息交流,140毫秒的時(shí)延是可以接受的,但是如果這個(gè)時(shí)延用于無人駕駛、工業(yè)自動(dòng)化就很難滿足要求。5G對(duì)于時(shí)延的最低要求是1毫秒,甚至更低。
 
無人駕駛汽車,需要中央控制中心和汽車進(jìn)行互聯(lián),車與車之間也應(yīng)進(jìn)行互聯(lián),在高速度行動(dòng)中,一個(gè)制動(dòng),需要瞬間把信息送到車上做出反應(yīng),100毫秒左右的時(shí)間,車就會(huì)沖出幾十米,這就需要在最短的時(shí)延中,把信息送到車上,進(jìn)行制動(dòng)與車控反應(yīng)。
 
無人駕駛飛機(jī)更是如此。如數(shù)百架無人駕駛編隊(duì)飛行,極小的偏差就會(huì)導(dǎo)致碰撞和事故,這就需要在極小的時(shí)延中,把信息傳遞給飛行中的無人駕駛飛機(jī)。工業(yè)自動(dòng)化過程中,一個(gè)機(jī)械臂的操作,如果要做到極精細(xì)化,保證工作的高品質(zhì)與精準(zhǔn)性,也是需要極小的時(shí)延,最及時(shí)地做出反應(yīng)。這些特征,在傳統(tǒng)的人與人通信,甚至人與機(jī)器通信時(shí),要求都不那么高,因?yàn)槿说姆磻?yīng)是較慢的,也不需要機(jī)器那么高的效率與精細(xì)化。而無論是無人駕駛飛機(jī)、無人駕駛汽車還是工業(yè)自動(dòng)化,都是高速度運(yùn)行,還需要在高速中保證及時(shí)信息傳遞和及時(shí)反應(yīng),這就對(duì)時(shí)延提出了極高要求。
 
(5)萬物互聯(lián)
 
傳統(tǒng)通信中,終端是非常有限的,固定電話時(shí)代,電話是以人群為定義的。而手機(jī)時(shí)代,終端數(shù)量有了巨大爆發(fā),手機(jī)是按個(gè)人應(yīng)用來定義的。到了5G時(shí)代,終端不是按人來定義,因?yàn)槊咳丝赡軗碛袛?shù)個(gè),每個(gè)家庭可能擁有數(shù)個(gè)終端。
 
(6)重構(gòu)安全
 
傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)要解決的是信息速度、無障礙的傳輸,自由、開放、共享是互聯(lián)網(wǎng)的基本精神,但是在5G基礎(chǔ)上建立的是智能互聯(lián)網(wǎng)。智能互聯(lián)網(wǎng)不僅是要實(shí)現(xiàn)信息傳輸,還要建立起一個(gè)社會(huì)和生活的新機(jī)制與新體系。智能互聯(lián)網(wǎng)的基本精神是安全、管理、高效、方便。在5G的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建中,在底層就應(yīng)該解決安全問題,從網(wǎng)絡(luò)建設(shè)之初,就應(yīng)該加入安全機(jī)制,信息應(yīng)該加密,網(wǎng)絡(luò)并不應(yīng)該是開放的,對(duì)于特殊的服務(wù)需要建立起專門的安全機(jī)制。

 

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