“嘈雜、混亂”，跟許多人一樣，研究生畢業(yè)的張悅曾經(jīng)對工廠帶著一些傳統(tǒng)印象，但當(dāng)她走入制造業(yè)工廠接觸生產(chǎn)線后，原先固化的看法被改變了。

盡管就學(xué)時(shí)的研究方向涉及當(dāng)下非常熱門的人工智能領(lǐng)域，張悅依然未能從就業(yè)大軍中脫穎而出，進(jìn)到自己想去的互聯(lián)網(wǎng)大廠。幾個(gè)月前，在向多個(gè)心儀崗位投遞簡歷無果后，張悅加入了一家名為海辰儲(chǔ)能的儲(chǔ)能企業(yè)擔(dān)任工程師，并于海辰重慶制造基地負(fù)責(zé)設(shè)備開發(fā)相關(guān)工作。

在公司的生產(chǎn)車間，張悅過去的看法逐漸改變，“內(nèi)部非常整潔、有序”，且“現(xiàn)代化的生產(chǎn)線已經(jīng)非常智能化，許多工作由機(jī)械手和自動(dòng)化設(shè)備完成”。

工信部10月披露數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，高技術(shù)制造業(yè)投資同比增長11.3%，增速高于制造業(yè)投資5.1個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，新能源汽車、光伏產(chǎn)品、航空航天器及設(shè)備實(shí)現(xiàn)高速增長。

從“中國制造”到“中國智造”，智能工廠建設(shè)規(guī)模正在持續(xù)擴(kuò)大。目前，我國已建設(shè)近萬家數(shù)字化車間和智能工廠。近年來，“智慧工廠”“燈塔工廠”“黑燈工廠”等新概念工廠不斷增加，正扭轉(zhuǎn)著人們對傳統(tǒng)制造業(yè)工廠“傻大黑粗”的固有想象。

在車間

12月7日，海辰儲(chǔ)能重慶基地一期一階段項(xiàng)目投產(chǎn)儀式在重慶市銅梁區(qū)舉行。在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，能源需求結(jié)構(gòu)和能源生產(chǎn)結(jié)構(gòu)發(fā)生革命性變化，對于重慶來說，這是重要的產(chǎn)業(yè)躍遷機(jī)會(huì)。

公開信息顯示，海辰儲(chǔ)能成立于2019年12月，專業(yè)從事鋰電池核心材料、磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電池及系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。2022年，該公司電力儲(chǔ)能電池出貨量達(dá)到5GWh（吉瓦時(shí)），拿下中國電力儲(chǔ)能電池交付項(xiàng)目量第一，以及出貨量增速第一的“雙冠”。今年6月，海辰儲(chǔ)能簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議，正式啟動(dòng)A股上市進(jìn)程。

聊到海辰儲(chǔ)能的待遇，張悅雖然基本滿意，但還是把就業(yè)進(jìn)入制造業(yè)形容為“被迫選擇”。在與同一批進(jìn)入海辰儲(chǔ)能的同事聊天過程中，張悅發(fā)現(xiàn)，大家起初并不清楚進(jìn)入公司后要到工廠上班，“以為是做設(shè)備自動(dòng)化方面的研發(fā)，但實(shí)際工作經(jīng)常需要進(jìn)車間看機(jī)器運(yùn)作情況”。

防塵服、手套、口罩、帽子……由于無塵生產(chǎn)車間對潔凈度的要求，張悅每次進(jìn)車間都要穿戴整齊。張悅認(rèn)為海辰儲(chǔ)能的工廠“環(huán)境算是很不錯(cuò)，每個(gè)工序都有做5S清潔。車間出去就是各個(gè)部門的辦公室，很方便”。

沒參與過車間工作的張悅也曾很忐忑，“工作強(qiáng)度太大，每日包裹嚴(yán)實(shí)對身體無益”。不過，產(chǎn)線的高度自動(dòng)化一定程度上消解了張悅的煩惱。在她看來，相對而言，海辰儲(chǔ)能的工人身體負(fù)擔(dān)并不算大。她發(fā)給記者幾張照片和一個(gè)視頻：明亮的車間，涂成綠色的地板，相較眾多嶄新的大型設(shè)備，穿梭其間身著工作服的人員并不多。車間還設(shè)有潔凈房環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，控制指標(biāo)包括溫濕度及潔凈度。屏幕顯示，當(dāng)時(shí)車間溫度為23.3攝氏度。

以海辰儲(chǔ)能所涉及的鋰電池產(chǎn)業(yè)為例，工信部數(shù)據(jù)顯示，今年以來，我國鋰電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢，前十個(gè)月全國鋰電池總產(chǎn)量同比增長31%。

資料顯示，海辰重慶制造基地是重慶市首個(gè)投資超百億級(jí)鋰電電化學(xué)儲(chǔ)能整裝項(xiàng)目，計(jì)劃總投資130億元，在建設(shè)規(guī)劃時(shí)就集“智慧工廠、‘零碳’工廠、花園工廠”為一體，采用海辰儲(chǔ)能第四代高效率鋰電智能制造產(chǎn)線，目前已基本上實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、檢測全自動(dòng)化，產(chǎn)線效率比第三代提升了30%、自動(dòng)化水平提升20%以上。

張悅也偶爾了解到周邊同事的情況，“有做研發(fā)崗電化學(xué)的博士，也有高中學(xué)歷的產(chǎn)線操作員，本科定崗一般是技術(shù)員”，她還提及，選擇制造業(yè)工廠的男生偏多，除職能部門外，主要圍繞產(chǎn)線服務(wù)的一般是機(jī)械、自動(dòng)化、電氣、統(tǒng)計(jì)學(xué)專業(yè)的人員。

據(jù)海辰儲(chǔ)能披露，該公司2023屆校招收到簡歷將近4萬份，共錄取600余人，從學(xué)歷來看，近60%都是碩士、博士學(xué)歷。

海辰僅僅只是先進(jìn)制造業(yè)的一個(gè)樣本。從宏觀數(shù)據(jù)來看，高技術(shù)制造業(yè)容納就業(yè)的能力正在不斷提高。智聯(lián)招聘《2023年大學(xué)生就業(yè)力報(bào)告》顯示，受訪2023屆畢業(yè)生中，8%期望去汽車/生產(chǎn)/加工/制造行業(yè)，比去年高了2個(gè)百分點(diǎn)。2020年至2022年智能制造招聘職位數(shù)同比增幅均在50%以上。

現(xiàn)在，張悅已經(jīng)消除了對進(jìn)入車間工作的抗拒感。在她看來，比起看資料，親自到現(xiàn)場參與設(shè)備每個(gè)結(jié)構(gòu)件的運(yùn)作會(huì)對能力的提升更有幫助。

在線上

一線生產(chǎn)車間自動(dòng)化、智能化程度背后是數(shù)字化軟件的支持。作為中國互聯(lián)網(wǎng)的中心之一，12月的杭州，迎來了一批新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。

今年12月，晶科能源的高管來到了2023新能源行業(yè)釘峰會(huì)的現(xiàn)場。這家光伏企業(yè)正在借助釘釘?shù)牧α客苿?dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

作為全球領(lǐng)先的光伏組件和儲(chǔ)能產(chǎn)品制造企業(yè)，晶科能源全球市占率15%，2022年全年?duì)I收達(dá)830億元。截至2023年第三季度，晶科能源組件出貨量累計(jì)超過190GW（吉瓦），位列全球組件出貨量第一。

晶科能源的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等業(yè)務(wù)布局覆蓋全球，員工規(guī)模多達(dá)幾萬人，由于體量龐大，晶科能源組織溝通面臨跨地域、跨語言、跨文化的巨大挑戰(zhàn)。以往在公司內(nèi)部，郵件、微信、釘釘?shù)榷喾N不同溝通軟件同時(shí)混用，文檔、聊天記錄分散在不同軟件內(nèi)，信息難以同步，溝通流程繁瑣。

此外，由于晶科有大量的工作必須在產(chǎn)線上完成，保障信息安全非常重要。行業(yè)競爭激烈、技術(shù)迭代速度快是新能源行業(yè)的一大特點(diǎn)，例如在光伏組件領(lǐng)域，核心技術(shù)平均每半年就有代際更新，領(lǐng)先的技術(shù)是保障核心競爭力的根本，核心信息的外泄造成的損失不可估量，因此新能源企業(yè)對于信息安全非常看重。

這些都是晶科能源在數(shù)字世界遇到的新痛點(diǎn)，隨后晶科能源找到了釘釘。

晶科能源相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，該公司和釘釘聯(lián)合打造數(shù)字化底座平臺(tái)“晶彩”。目前，晶科能源使用釘釘?shù)膯T工人數(shù)超過4萬人，在馬來西亞、越南的生產(chǎn)基地的使用率達(dá)到90%以上，美國部分管理人員使用率也超過80%，晶彩在晶科能源內(nèi)部覆蓋率已達(dá)到90%以上。

現(xiàn)在，晶科能源海外員工使用晶彩App（應(yīng)用軟件）海外定制版，與國內(nèi)版本實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)打通的基礎(chǔ)上，可集成海外業(yè)務(wù)所需的個(gè)性化功能，更加適配海外員工使用體驗(yàn)，并且解決了海外軟件使用合規(guī)問題。

同時(shí)，晶科能源的客戶或供應(yīng)商，也可以接入晶科系統(tǒng)，打通業(yè)務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)同頻。例如客戶需要了解貨品物流進(jìn)度時(shí)，銷售人員可以直接向客戶發(fā)送物流信息的鏈接或口令，供客戶實(shí)時(shí)查詢。

釘釘總裁葉軍表示，除了核心競爭力技術(shù)之外，成本和效率也是新能源行業(yè)這類先進(jìn)制造業(yè)避不開的話題。葉軍認(rèn)為，數(shù)字化正是像光電轉(zhuǎn)換（通過光伏效應(yīng)把太陽輻射能直接轉(zhuǎn)換成電能的過程）一樣一點(diǎn)一滴提升效率，很難直觀看到價(jià)值，需要長期的積累。葉軍說：“查了一下數(shù)據(jù)，新能源光伏產(chǎn)業(yè)有0.01%的光電轉(zhuǎn)化率提升，一年可以多生產(chǎn)1點(diǎn)幾億度的電。”

如今，在生產(chǎn)方面，晶科能源的數(shù)字化轉(zhuǎn)型也帶來了許多改變。以制造過程中的維護(hù)環(huán)節(jié)為例，晶科能源制造系統(tǒng)運(yùn)維助理工程師楊軒表示，過去點(diǎn)檢（對有故障的設(shè)備進(jìn)行專項(xiàng)檢測）信息需要人工記憶，會(huì)有漏點(diǎn)檢和超時(shí)點(diǎn)檢的問題。但接入數(shù)字化基座以后，點(diǎn)檢信息會(huì)集成到系統(tǒng)中去，即時(shí)響應(yīng)，大幅提升點(diǎn)檢效率。

在產(chǎn)線

我們再把視線從重慶、杭州拉回北方，會(huì)發(fā)現(xiàn)這里的工廠，正在尋求與國際接軌。

在聯(lián)想天津工廠里，記者注意到，相比筆記本電腦組裝線車間，旁邊含有鐳雕、錫膏印刷、點(diǎn)膠、錫膏檢測和貼片等工序的智能主板生產(chǎn)線車間呈現(xiàn)出更不一樣的情景：一大部分車間的照明設(shè)備僅有一些綠色小燈，相比旁邊車間更加漆黑，工作人員也只有寥寥數(shù)名，幾臺(tái)機(jī)器小車在其間移動(dòng)。

十年前，網(wǎng)上有聯(lián)想廈門工廠內(nèi)部照片顯示，一條聯(lián)想智能手機(jī)產(chǎn)線兩邊坐著眾多生產(chǎn)工人，人與人間距僅一個(gè)身位，有的員工胳膊肘甚至?xí)嗷ビ|碰；十年后，在聯(lián)想新近落成的天津創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園中，筆記本生產(chǎn)線上混雜著眾多機(jī)器設(shè)備與普工，自動(dòng)化率達(dá)到了60%，單條產(chǎn)線員工由傳統(tǒng)產(chǎn)線的140人減少到40人。

今年年初，聯(lián)想合肥工廠入選“燈塔工廠”，作為制造業(yè)領(lǐng)域智能制造最高水平的代表，“燈塔工廠”被稱為“世界最先進(jìn)的工廠”。不過，聯(lián)想集團(tuán)高級(jí)副總裁、全球供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人關(guān)偉此前表示，天津基地?fù)碛新?lián)想全球十個(gè)工廠里最高的智能化水平，被評(píng)上燈塔工廠只是時(shí)間問題。

以聯(lián)想同樣的機(jī)器組裝線對比，關(guān)偉回憶道：“十年以前在合肥剛剛做自動(dòng)化的時(shí)候，拍著胸脯說我們的線效率特別高，一條線180人，一個(gè)小時(shí)做180臺(tái)機(jī)器?，F(xiàn)在一條線120米，端到端的人只有40人，一小時(shí)可以做200臺(tái)，這就是效率極大地提升。這些提升都依靠智能制造十八般武藝，比如智能排產(chǎn)系統(tǒng)等。”

關(guān)偉還提到，智能排產(chǎn)也是提升智能化（而不是自動(dòng)化）的關(guān)鍵。“生產(chǎn)線，特別是離散制造業(yè)最頭疼的話題是換線。做一模一樣的東西，一天連著做10小時(shí)不換線，效率可以很高，但它是一種理想的狀態(tài)。比如我們的訂單85%都是3臺(tái)、5臺(tái)、8臺(tái)、10臺(tái)，就意味著生產(chǎn)線可能2分鐘生產(chǎn)這個(gè)配置，2分鐘以后要生產(chǎn)另外一個(gè)配置，頭疼的地方是怎么樣能夠零秒切換”。

他表示，通過智能排產(chǎn)能夠做到快速切換，工藝實(shí)現(xiàn)零秒切換。這5臺(tái)設(shè)備過去以后，接下來的5臺(tái)設(shè)備是新的配置，而且由于120臺(tái)自動(dòng)化設(shè)備+5G連接，所以這種切換不是人工切換，是系統(tǒng)自動(dòng)切換，這是智能化。

聯(lián)想方面介紹，智能主板生產(chǎn)線采用高度自動(dòng)化設(shè)備并與智能化系統(tǒng)深度融合，全線自動(dòng)化率超過80%，板卡測試段實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)智能黑燈測試。產(chǎn)線總長度120米，目前已實(shí)現(xiàn)每10秒下線一片主板，年產(chǎn)170萬片主板。

關(guān)偉稱，智能主板生產(chǎn)線并不是沒有人，目前有9個(gè)工人，而其他工廠，類似產(chǎn)線大概會(huì)有30人至40人。“很多制造基地都是靠人一車一車往上推去換料，而聯(lián)想依靠的是AGV（自動(dòng)導(dǎo)向車）設(shè)備。什么時(shí)候需要維護(hù)，都是在系統(tǒng)后臺(tái)直接看出來，這樣智能效率就會(huì)最高”。

公開信息顯示，聯(lián)想集團(tuán)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園（天津）占地面積10.7萬平方米，產(chǎn)業(yè)園分為東西兩區(qū)，東區(qū)為生產(chǎn)區(qū)，西區(qū)為研發(fā)實(shí)驗(yàn)區(qū)，員工數(shù)量只有700多名。

聯(lián)想集團(tuán)天津創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園負(fù)責(zé)人劉初春表示，數(shù)字化和智能化以后，從組織的角度來講，會(huì)導(dǎo)致勞動(dòng)力的下降，同時(shí)創(chuàng)造出更多的機(jī)會(huì)。“比如天津工廠從人的分配來講，產(chǎn)線工人肯定是下降的，相對一些更高素質(zhì)人才需求或高素質(zhì)的崗位會(huì)更多，給員工創(chuàng)造了更多的機(jī)會(huì)”。

他提到，以前有很多老同事打螺絲釘，打了十年的大有人在。現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)智能化以后，如果員工愿意去學(xué)習(xí)，實(shí)際上有更多新的機(jī)會(huì)，例如對設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。“天津也有很多職業(yè)學(xué)校，我們也和他們有相應(yīng)的配合，他們?nèi)W(xué)習(xí)以后，也能適應(yīng)新的崗位要求”。

另外，聯(lián)想對新員工培訓(xùn)周期也進(jìn)一步縮短。劉初春介紹：“以前一個(gè)新員工到真正能夠上崗，一般情況下都要半個(gè)月甚至一個(gè)月時(shí)間，重要的崗位通常需要培訓(xùn)三個(gè)月。現(xiàn)在，很多崗位基本上是一個(gè)星期，如果切換到新的崗位，我們認(rèn)為他隨時(shí)可以切換。”

來源：經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)

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